新加坡留学网讯：目前新加坡旅游业日益蓬勃，随之带动出租车需求，一些私人业者发现商机，公然在多个旅游景点违例兜客抢生意，引起出租车司机不满。
新加坡私自运营的“黑车”
私人业者在旅游景点兜客的情况其实早在四五年前已经出现，但随着两个综合度假胜地、新加坡滨海湾游轮中心、河川生态园等新景点近年来陆续开业，加上出租车供不应求，这个情况似乎越来越猖獗。他们甚至直接穿梭在出租车长龙中招徕生意，而且可以讨价还价，对出租车司机生计带来威胁。
私人业者的收费按趟次或人头计算，有的开价每趟30元，比Maxicab每趟60元、奔驰豪华出租车每趟55元的收费来得低，有的则是按人头计算，每人10元。
短短一个小时内，至少有三组访客坐私人小型客车离开。每组客户都超过四个成人，若要搭普通出租车须分成两辆，但小型客车却可容纳10多人。
科威特籍游客纳瓦夫（Nawaf，35岁）一家四口排队等出租车时，一名男子问他说：“要不要更快速的交通服务？可以立刻上车。”男子原本开价一趟50元，过后主动减价到30元，但纳瓦夫没有答应。
他说：“我们只是要到市中心酒店，觉得价格有一点儿贵，也不知道这类服务是否安全，还是不要冒险。”
英国籍游客特里斯坦（Tristan，36岁）透露，三名男子先后问他要不要坐小型客车，但他都拒绝接受。他称男子语气友善，并没有死缠烂打，或是强硬拉客。
特里斯坦打趣说，一家人等了一个多小时的出租车，早知道就接受兜客者服务，改坐小型客车。
野生动物保育集团受询时说，该集团很少接获访客这方面的投诉，但个别兜客事件曾经发生。遇到类似情况，工作人员会警告兜客者，记下司机资料，并通知相关政府机构。
了解更多新加坡留学最新相关资讯，请点击：http://www.edusg.com.cn 或拨打咨询热线：4008-066-065专业新加坡留学顾问为您一对一解答。
