新西兰梅西大学航空学院成立已久，下设的专业丰富，飞机维修便是其中之一。据悉，梅西大学飞机维修专业硕士学制2年，每年2月份开学，大概需要26400纽币的学费，主要学习空气安全调查入门、空气安全调查基础、航空计算机化、航空人类因素的测量等课程，科技园让学生拥有技术知识和专业技能，成为一个合格的人才。
梅西大学飞机维修专业简介
80年代，梅西大学建立起了自己的飞行学院。世界上培训民航飞行员三大摇篮之一就是“梅西大学”。新加坡航空公司的总飞行师是1982年从梅西大学飞行学院第一批飞出来的优秀学员。两年新航都把自己的学员送到南半球的新西兰梅西大学飞行学院培训，一直到2000年新航建立了自己的飞行训练基地为止。新西兰航空公司、全日空、泰国航空、马来西亚航空公司、国泰航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司、原上海航空、原云南航空，先后都将养成教练机飞行训练阶段放在梅西大学飞行学院。
01年，梅西大学飞行学院又在原有基础上扩大成为了梅西大学航空学院，开设了航空管理，飞机维修等专业。飞行技术又增加了直升飞机驾驶。波音公司的首席试飞员Jack Peterson被誉为波音777之父，777第一次试飞就是由他担任首席试飞员，他就是梅西大学第2期的学员。
学制：2学年
专业领域：工程与技术学
学费：26400纽币/学年
课程层次：硕士学位课程
入学日期：2月
语言要求：雅思6.5分，单项不得低于6.0分；托福笔考最低575分，作文4.0分；或者机考最低232分，写作4.0分；或者网考90分，写作最低20分；未达到语言要求的学生可先进入语言中心进行语言学习。
梅西大学飞机维修专业课程
航空产业越来越需要那些不仅拥有技术知识和专业技能，还同时有高级的航空职业资格和技巧的高级人才。本专业为学生提供了学习高级的航空技巧的机会，是为航空学学士专业毕业或着从与航空部门有关的学士学位专业毕业的学生开设的。
部分专业课程如下：导航原理、空气安全调查入门、航空心理学、航空战略管理、重型飞机的性能、航空学的指导与学习、空气安全调查基础、飞机的环境影响、航空的调查方面入门、航空人类因素的测量、检查与训练定期航线、机场计划编制、机场运作管理、航空计算机化、高级导航系统、高级航空人类因素
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